"Боинг-737-800", быстрый старт

Если вы хотите сразу начать полет, воспользуйтесь этой упрощенной схемой действий.

Взлет

1. Выровняться по осевой линии ВПП.
2. Установить полный газ.
3. На скорости в 155 узлов начать поднимать нос до тангажа в 20 градусов.
4. Убрать шасси.
5. На высоте 1000 фт.
   • Убрать закрылки.
   • Сбросить обороты до 90%.
   • Заданная скорость: 200 узлов.

Выдерживание маршрута
На высоте 3000 футов

1. Сбросить обороты до 40-45%.
2. Снизить тангаж до 5-6 градусов.
   • Заданная скорость: 180 узлов.

Набор высоты

1. Уменьшить тангаж до 15 градусов.
2. На высоте ниже 10000 футов не превышать скорости 250 узлов.
3. Набор высоты более 10000 футов
   • Установить тангаж 9-10 градусов.
   • Набирать высоту на скорости 280-300 узлов (для увеличения скорости в начале маневра уменьшить тангаж до 6 градусов).

Выравнивание
Одновременно сделать следующее.

• Уменьшить обороты до 70-72%.
• Установить тангаж 1-2 градуса.

Посадка с прямой

На удалении 20 морских миль, высота 5000 футов
Заданная скорость: 180 узлов

1. Установить обороты на 50-55%.
2. Установить закрылки на 5 градусов.
3. Начать снижение, чтобы на удалении в 10 морских миль быть на высоте 3000 футов.
4. Установить обороты на 40%.
5. Установить тангаж 2,5 градуса.
6. Сбросить скорость до 170 узлов.

На удалении 10 морских миль, высота 3000 футов
Заданная скорость: 170 узлов

Глиссадный индикатор "отшкалил" (удаление - 11-12 морских миль):

1. Выпустить шасси.
2. Закрылки на 15 градусов.
3. Установить обороты на 52-55%.
4. Тангаж 0 градусов.

На захвате луча глиссады или визуального индикатора глиссады

1. Закрылки на 30 градусов.
2. Тангаж 0 градусов.
   • Заданная скорость: 150 узлов (или соответствующая конфигурации самолета Vref).

Проход над торцом ВПП

1. Установить малый газ.
2. Плавно увеличить тангаж до 3 градусов.
3. Опустить нос.
4. Включить реверс тяги, нажав и удерживая клавишу F2.
5. Затормозить, нажав клавишу "Точка" (.).
6. Выключить реверс тяги, нажав клавишу F1.