В этом учебном полете вы произведете заход на посадку по системе ИЛС на "Боинге-737".

ПРИМЕРНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ УРОКА

25 минут

ТРЕБУЕМЫЕ ЗНАНИЯ И НАВЫКИ

До того как начать этот учебный полет, следует выполнить все задания пилота-курсанта, пилота-любителя и пилота коммерческой авиации. Также рекомендуется пройти курс пилотирования по приборам. А пройдя до начала урока наземный инструктаж, вы будете лучше понимать суть навыков, которым здесь обучают, и терминологию, которую здесь используют.

ПОГОДА

Ожидается дождь и низкая облачность, поэтому придется вести самолет по приборам.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СХЕМЫ

• Карта

О ПОЛЕТЕ

В этом учебном полете вы произведете снижение и заход на посадку по системе ИЛС на "Боинге-737". Полет можно выполнить вручную или полностью на автопилоте. Применение автопилота здесь не рассматривается, поэтому для того чтобы его использовать, нужно изучить работу с автопилотом заранее.

Примечания

• Требуется умение настраивать индикатор отклонения от курса.
• Требуются навыки настройки радиоприемников, в т. ч. смены активной и резервной частот.
• Для расчетов и записей вам пригодятся листок бумаги и карандаш. Нелишним также будет распечатать схему захода на посадку.
• Предполагается, что вы умеете пользоваться автопилотом (если намерены лететь на автопилоте) или точно выдерживать нужные тангаж, скорость и высоту.

КЛАВИШИ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ

Управление закрылками: F7
Управление шасси: G
Управление интерцепторами: Shift + / (слеш)

ПОЛЕТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Вы должны выдерживать следующие показатели.

• Воздушную скорость - в пределах 15 узлов от заданной
• Высоту - в пределах 200 футов от заданной
• Курсы - в пределах 10 градусов от заданных значений
• Крен - не более чем на 10 градусов круче и не более чем на 5 градусов меньше заданного
• Мощность двигателей (в %% от номинальной) - в пределах +2/-5% от заданной
• Угол тангажа - в пределах 3 градусов от заданного (исключение - посадка, на ней должен выдерживаться тангаж с увеличением угла в пределах 2-5 градусов)
• Вертикальную скорость на снижении - в пределах 400 футов в минуту